U1: durchgehender Betrieb seit Freitag, 29. November ...

Bereits nach den Aufräumarbeiten haben wir das Bauwerk auf Schäden überprüft. Anschließend haben wir Reparaturen an der Infrastruktur durchgeführt: Wir mussten nicht nur 50 Meter Gleis, sondern auch mehrere Kilometer Kabel verlegen. Nachdem die grundlegende technische Infrastruktur wieder hergestellt wurde, fanden Tests hinsichtlich eines sicheren Bahnbetriebs statt. Danach kam – wie nach den Arbeiten beim Hochwasser – ein Gleismesswagen zum Einsatz. Abschließend fanden letzte Testfahrten statt und alle betroffenen Stationen werden nochmals grundgereinigt. Dank des außergewöhnlichen Einsatzes von rund 300 Mitarbeiter*innen, die rund um die Uhr gearbeitet haben, konnte die Strecke in Rekordzeit wieder freigegeben werden.