Aufatmen heißt es nach dem massiven Hochwasser im Bereich der neuen Westbahnstrecke. Eine erste Begutachtung der Schäden macht Hoffnung, dass die Strecke noch vor dem nächsten Jahrtausend-Hochwasser im Frühling wieder in Stand gesetzt werden kann.
TULLNERFELD – Es sind apokalyptische Bilder. Seit 10 Tagen steht der braune Schlamm in Niederösterreich nicht nur im Landtag meterhoch, sondern auch im Donauraum. Das Jahrtausend-Hochwasser richtete im Atzenbrugger Tunnel enorme Schäden an, die zu einer Sperre der neuen Weststrecke für mehrere Monate führen. Die Reparatur der Gleise kostet einen dreistelligen Millionenbetrag.
