72-jähriger Uber-Fahrer verrät: So verdient er bis zu 75.000 Euro
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Rich, 72, verdiente vergangenes Jahr 80.000 Dollar (75.000 Euro) als Fahrer für Uber.
Er sagt, dass es durch mehr Fahrer und weniger App-Promotions schwieriger denn je sei, Geld zu verdienen.
Der Kontakt mit den Kunden hilft ihm, während langer Schichten nicht auszubrennen.
Dies ist eine maschinelle Übersetzung eines Artikels unserer US-amerikanischen Kollegen von Insider. Er wurde automatisiert übersetzt und von einem echten Redakteur überprüft. Wir freuen uns über Feedback am Ende des Artikels.
Rich, ein Vollzeit Uber-Fahrer seit mehr als drei Jahren, sagt, dass es nicht ungewöhnlich ist, dass er bereits um 4.30 Uhr morgens mit der Arbeit beginnt.
„Nachdem ich meinen Kaffee getrunken und ein wenig Nachrichten geschaut habe, fange ich an zu fahren“, sagte er zu Business Insider.
Rich ist nicht der richtige Name des 72-Jährigen aus Arizona. Seine Identität ist Business Insider bekannt, aber er sprach unter der Bedingung der Anonymität.
Uber-Fahrer: 75.000 Euro Verdienst im JahrVergangenes Jahr verdiente Rich über 80.000 Dollar (etwa 75.500 Euro) als Fahrer für Uber, wie aus einem von Business Insider eingesehenen Steuerdokument hervorgeht. Aber er sagte, dass es viele Stunden brauchte, um dieses Einkommen zu verdienen.
Rich betrachtet sich selbst als Rentner, aber er sagte, dass er, wenn er nicht auf Reisen ist, normalerweise zwischen 40 und 55 Stunden pro Woche für Uber fährt. Seit er mit dem Fahren begonnen hat, hat er über 17.000 Fahrten absolviert, und allein im letzten Jahr hat er nach eigenen Angaben rund 77.000 Meilen (ca. 123.919 Kilometer) mit seinem Fahrzeug zurückgelegt, das er ausschließlich für Uber nutzt.
Einschließlich der Trinkgelder verdient Rich schätzungsweise etwa 22 Dollar pro Stunde, bevor Benzin, Wartung und andere Fahrzeugkosten berücksichtigt sind. Er sagte, es sei schwieriger denn je, mit dem Fahren Geld zu verdienen.
„Ich verdiene in diesem Jahr weniger pro Stunde als in den drei Jahren zuvor“, sagte er, „es gibt nicht annähernd so viele Beförderungen wie in den Vorjahren.“
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Rich ist einer von Millionen von Uber- und Lyft-Fahrern in den USA, die sich nicht auf einen konstanten Gehaltsscheck verlassen können. Aus diesem Grund messen viele ihre Stunden, Ausgaben und Trinkgelder, um sicherzugehen, dass sich das Fahren für sie lohnt. Für einige Fahrer kann längeres Arbeiten der einzige Weg sein, um die sinkenden Stundenlöhne auszugleichen.
Rich, der vor allem aus Langeweile mit dem Fahren begonnen hat, sagt, dass der Umgang mit den Kunden – zumindest mit denen, die bereit sind zu reden – der Schlüssel ist, um lange Arbeitsschichten durchzustehen.
„Als Fahrer muss man gerne fahren“, sagt er. „Man muss gerne Leute treffen und in der Lage sein, eine intelligente Unterhaltung zu führen. Sonst ist man schnell ausgebrannt.“
Die wachsende Zahl von Fahrern hat es schwieriger gemacht, Geld zu verdienen
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Rich begann zu Beginn der Pandemie mit dem Fahren, sagte aber, dass er sich aufgrund der steigenden COVID-19-Fallzahlen schließlich entschloss, eine Pause einzulegen. Anfang 2021, als er den Impfstoff erhielt begann er wieder zu fahren.
Während der Pandemie, als einige Fahrer wegen gesundheitlicher Bedenken das Autofahren einstellten, sagte Rich, er glaube, dass der Mangel an Konkurrenz es für ihn einfacher machte, Geld zu verdienen.
Aber viele Fahrer sind inzwischen zurückgekehrt. Uber berichtet, dass seine Zahl der Fahrer im Jahr 2022 ein Rekordhoch von füf Millionen Fahrern erreichte.
„Es gab eine Reihe von Zeiten, in denen ich mehr als 2000 Dollar (1893 Euro) pro Woche verdient habe – in einer Woche sogar 2.700 Dollar (2555 Euro) – aber diese Zeiten sind lange vorbei“, sagte Rich. Ich kann mich nicht erinnern, wann ich das letzte Mal 2.000 Dollar in einer Woche verdient habe.
Im September und Oktober verdiente Rich in den vier Wochen, in denen er fünf oder mehr Tage fuhr, zwischen 1000 (946 Euro) und 1.500 Dollar (1419 Euro), wie aus einem von Business Insider eingesehenen Dokument hervorgeht.
Auch wenn es schwieriger geworden ist, Geld zu verdienen, sagt Rich, dass es ein Trost ist, dass er auf seine Ersparnisse und sein Sozialversicherungseinkommen zurückgreifen kann – und dass er nicht fahren muss, um ein Dach über dem Kopf zu haben.
„Ich verdiene nicht mehr so viel wie früher, aber ich komme ganz gut zurecht, nicht großartig, aber ganz gut“, sagte er, „für mich ist das alles Spielgeld“.