INDUSTRIEMAGAZIN | Elektromobilität: Magna Powertrain in ...

18.09.2024

Magna - Figure 1
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Lesezeit: ca. 2 Minuten

Magna Powertrain in Lannach, Steiermark, streicht 200 Stellen, nachdem bereits Führungskräfte und Ingenieure zum Abgang gedrängt wurden. Der Standort war ein wichtiger Hub für E-Mobilität, doch Insolvenzen und Auftragsverluste, u.a. von Jaguar und Ineos, stellen die Zukunft der Produktion in Frage.

Bei Magna Powertrain in Lannach in der Steiermark werden 200 Mitarbeitende entlassen

- © APA/ERWIN SCHERIAU

Bei Magna Powertrain in Lannach, Steiermark, wurden die Beschäftigten über den Abbau von 200 Arbeitsplätzen informiert, wie die "Kronen Zeitung" am Dienstagabend online berichtete. Der Stellenabbau hatte sich bereits angekündigt: Schon im Vorjahr wurden Führungskräfte und Ingenieure dazu ermutigt, das Unternehmen zu verlassen. Powertrain war über viele Jahre hinweg in der Konstruktion und Produktion von Getrieben und Allrad-Antrieben tätig.

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>>> Größte Insolvenz in der Steiermark: Fisker erhält Sanierungsplan-Bestätigung

Lannach sollte im Bezirk Deutschlandsberg eigentlich zu einem zentralen Standort für die E-Mobilität werden, wo unter anderem die Motoren für die Elektroautos von Fisker produziert werden sollten. Doch die in Graz ansässige Fisker GmbH musste Insolvenz anmelden. Aktuell werden in Lannach noch Elektromotoren für den Elektro-G gefertigt, der ebenfalls bei Magna Steyr gebaut wird.

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Magna vor Herausforderungen

Magna steht zudem vor weiteren Herausforderungen: Jaguar wird in diesem Jahr die Produktion zweier Modelle - eines E-Autos und eines Verbrenners - in Graz einstellen. Außerdem hat das englische Startup Ineos einen Auftrag zur Fahrzeugproduktion zurückgezogen. Allerdings plant eine englische Luxusautomarke, ab 2027 in Graz Fahrzeuge fertigen zu lassen. Zudem lässt BMW aufgrund einer Rückrufaktion wegen Bremsproblemen Autos in Graz nachbessern.

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>>> Forseven und BMW: Bald neue Aufträge für Magna in Graz?

Magna Powertrain bietet ein breites Portfolio an Produkten, die von Getrieben, Kupplungen und Achssystemen bis hin zu kompletten Allradsystemen reichen. Im Zuge der Elektrifizierung des Automobilsektors hat sich das Unternehmen auch zunehmend auf E-Mobilitätslösungen spezialisiert, darunter elektrische Achsen (eAxles) und Hybridantriebssysteme. Ein Meilenstein in der jüngeren Geschichte war die Einführung von innovativen elektrischen Antriebssträngen, die eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung von Emissionen und der Steigerung der Energieeffizienz spielen.

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Erstveröffentlichung

18.09.2024

Letzte Aktualisierung

18.09.2024

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