Formel-1-Liveticker: Werden Leclerc und Hamilton disqualifiziert?

Nico Hülkenberg könnte, wenn Hamilton und Leclerc disqualifiziert werden, noch auf Rang 11 vorstoßen. Das Rennen selbst beendete der Haas-Pilot auf Platz 13, nachdem man sich entschieden hat, das Setup nochmal anzupassen und daher aus der Box ins Rennen gehen musste.

Hülkenberg selbst war nach dem Rennen nicht unzufrieden, wie es gelaufen ist:

"Es war auf jeden Fall besser als gestern. Es war definitiv die richtige Entscheidung aus der Boxengasse zu starten und das Setup zu ändern. Das war viel besser heute, wie waren viel konkurrenzfähiger, aber natürlich haben wir den Preis bezahlt, von ganz hinten zu starten. Es war nicht leicht mit dem ganzen Management, aber im Vergleich zu den anderen war die Pace ganz ok. Es ist eine Zeit lang her, dass ich Leute überholt habe und ich nicht überholt wurde, das hat sich mal wieder gut angefühlt."

Der technische Delegierte der FIA, Jo Bauer, hat eine vielleicht folgenschwere Meldung gemacht!

Bei der physischen Untersuchung der Unterböden wurden Unregelmäßigkeiten festgestellt. In seiner Meldung heißt es: "Die Kufen im Bereich -825 ? XR ? - 1025 entsprechen nicht den Bestimmungen von Artikel 3.5.9 e) des Technischen Reglements der Formel 1 von 2023."

Die Unterbodenplanken dürfen sich nur bis zu einem gewissen Grad abnutzen im Laufe eines Rennens, andernfalls droht sogar eine Disqualifikation.

Um 1 Uhr MESZ wird ein Mercedes-Vertreter und um 1:15 Uhr MESZ ein Ferrari-Vertreter zu den Stewards kommen müssen.

Wir bleiben an diesem Thema dran.

Lando Norris und der Sieg, der ihm noch immer fehlt, war auch im Sky-UK-Interview ein großes Thema. Kann McLaren diesen einen Sieg diese Saison noch einfahren? "Eher nicht", sagte Norris und holte noch etwas aus:

"Katar war unsere beste Möglichkeit und deshalb war ich da auch so hart zu mir selbst, weil ich wusste, dass es unsere einzige Chance sein würde. Wir haben gute und schlechte Strecken, wir hatten unsere sehr sehr guten Strecken, einige gute und dann die, auf denen wir nicht gegen die anderen bestehen können. Gibt noch einige gute, Vegas ist ein großes Fragezeichen, aber es gibt keine High-Speed-Strecken mehr, auf denen wir sehr stark sind. Auf denen waren wir immer stark und da waren wir auch nahezu locker auf einem Niveau mit Red Bull in den schnellen Kurven, die langsamen Kurven liegen uns noch immer nicht."

Toto Wolff hat sich nach dem Rennen bei Sky Deutschland zuversichtlich darüber geäußert, dass das, was man diesem Wochenende ans Auto gebracht hat, wirklich gut funktioniert hat, ist aber auch ehrlich, dass man bei Lewis Hamilton vielleicht etwas nicht ganz richtig gemacht hat:

"Wir wissen, dass unser Upgrade-Package funktioniert, dass das Auto schnell war. Ich weiß nicht, was mit Max mit den Bremsen war, aber es war das schnellste Auto. Aber wir haben versucht, einen Einstopp zu fahren und das war definitiv die falsche Entscheidung, aber im Nachhinein ist man immer schlau."

Man hat sich heute auch bewusst für eine andere Herangehensweise entschieden:

"Ich denke, wir haben vielleicht gestern sehr stark gepusht am Anfang, der Lewis im Getriebe von Max sechs Runden und hat den Reifen einfach umgefahren. Und heute, ein bisschen Zurückhaltung und dann war das Auto einfach über die gesamte Länge sehr schnell."

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