Liveticker 24h Le Mans 2024: Porsche entreißt Toyota die Spitzenposition

11:16 Uhr

Die Spitze, genauer gesagt die ersten fünf Autos in der Hypercar-Klasse, kommt geschlossen zum Boxenstopp! Damit rutscht der Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou) wieder in Führung. Alle Teams fahren die gleiche Strategie und verzichten auf Fahrer- und Reifenwechsel.

11:09 Uhr

Es gibt drei Durchfahrtsstrafen wegen Missachtung der Slow-Zone-Prozedur! Auch der Porsche #5 (Campbell/Christensen/Makowiecki), der vor wenigen Minuten noch in Führung lag, ist davon betroffen. Ebenso müssen der Lamborghini #19 (Grosjean/Caldarelli/Cairoli) und der Jota-Porsche #38 (Button/Hanson/Rasmussen) einmal in langsamer Fahrt durch die Boxengasse.

11:07 Uhr

Im Bereich der Hunaudieres-Gerade fällt wieder leichter Regen, allerdings ist auf dem Regenradar kaum etwas zu erkennen. Auch die Teams melden, dass es nur wenige Tropfen sind und die Fahrer ihre Scheibenwischer nicht benutzen sollen - sonst verschmieren die Scheiben!

10:57 Uhr

Antonio Fuoco hat sich im Ferrari #50 (Fuoco/Molina/Nielsen) am Porsche #5 (Campbell/Christensen/Makowiecki) vorbeigeschoben und damit die Führung übernommen, weil der Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou) eine Runde vorher zum planmäßigen Boxenstopp gekommen ist. Jetzt wird die Führungsposition mehrfach wechseln, weil die Teams auf unterschiedlichen Strategien unterwegs sind.

10:53 Uhr

Der Toyota #7 (Kobayashi/Lopez/de Vries) hat kurzzeitig an Tempo verloren und hat den Anschluss leicht verloren. Offenbar gibt es ein Problem mit dem Turbolader, wobei sich die Zeiten jetzt wieder verbessert haben. Vielleicht haben sich die Schwierigkeiten ganz von allein wieder gelöst.

10:50 Uhr

Das Feld liegt an der Spitze jetzt dicht zusammen. Porsche, Cadillac, Ferrari und Toyota liegen rund fünf Stunden vor dem Ende in aussichtsreicher Position. Jetzt wird sich entscheiden, wer problemlos durchkommt und die besten Entscheidungen bei der Strategie trifft. Denn auch der Regen ist noch nicht vom Tisch...

10:41 Uhr

10:39 Uhr

Cadillac verliert das nächste Auto! Felipe Derani schlägt mit dem Cadillac #311 (Derani/Aitken/Drugovich) heftig in die Reifenstapel ein - und zwar genau dort, wo eben auch der Porsche #4 und der Heart-of-Racing-Aston-Martin #27 verunfallt sind. Derani versucht sich zurück an die Box zu schleppen, aber die Schäden sind massiv.

10:34 Uhr

10:19 Uhr

Der Cadillac #3 (Bourdais/van der Zande/Dixon) ist nach seinem Boxenstopp in Problemen. Scott Dixon muss das Auto kurzzeitig neben der Strecke parken und schleppt sich jetzt mit dem Elektroantrieb zurück an die Box. Offenbar gibt es Probleme mit dem Motor. Bitter, denn das Cadillac-Trio lag noch in der Führungsrunde.

10:12 Uhr

Kurios: Nico Müller schlägt mit dem Peugeot #93 (Vergne/Jensen/Müller) während der Safety-Car-Phase ein! Der Schweizer rutscht in Indianapolis von der Strecke und touchiert leicht die Reifenstapel. Er kann sich befreien und humpelt zurück an die Box.

09:56 Uhr

Offenbar liegen weiterhin die ersten elf Hypercars in der Führungsrunde, allerdings in anderer Reihenfolge als nach dem letzten Safety-Car. Die genauen Positionen nennen wir vor dem Restart, denn infolge der Boxenstopps kann es noch zu einzelnen Verschiebungen kommen.

09:39 Uhr

Der Heart-of-Racing-Aston-Martin #27 (James/Mancinelli/Riberas) liegt auf dem Dach! Daniel Mancinelli ist vor Indianapolis abgeflogen, genau dort, wo eben auch der Porsche #4 verunfallt ist. Der Italiener kommt auf den feuchten Teil der Strecke, verliert die Kontrolle und schlägt rückwärts ein, woraufhin der Aston Martin auf das Dach kippt. Sofort kommt das Safety-Car auf die Strecke! Gute Nachricht: Mancinelli steigt eigenständig aus.

09:33 Uhr

Der Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor) übernimmt die Führung! Der spätere Wechsel auf die Slick-Reifen hat sich offenbar ausgezahlt, denn der zweitplatzierte Toyota #8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) liegt nun 18 Sekunden hinter der Spitze zurück.

09:20 Uhr

Die Slick-Reifen sind ein Risiko - das musste Felipe Nasr im Porsche #4 (Jaminet/Nasr/Tandy) feststellen! Der Brasilianer ist bei der Anfahrt zur Indianapolos abgeflogen und eingeschlagen. Das Aus für das Porsche-Trio. Allerdings war der Porsche #4 nicht mehr in der Führungsrunde. Laurens Vanthoor wartet im führenden Porsche #6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor) am längsten - aber jetzt sollten alle Top-Autos auf Trockenreifen sein.

09:16 Uhr

Jetzt wurde auch beim Ferrari #51 (Pier Guidi/Calado/Giovinazzi), beim AF-Corse-Ferrari #83 (Kubica/Schwarzman/Ye) und beim Cadillac #2 (Bamber/Lynn/Palou) auf die Slicks gewechselt. Die Zeiten von Nyck de Vries liegen auf dem Niveau der Regenreifen - jetzt ist also der Punkt erreicht, wo sich der Wechsel lohnt.