Jaguar stellt neues Logo und Branding für Elektroauto-Zukunft vor

Jaguar richtet sich neu aus. Die aktuelle Modellpalette bestehend aus SUV, Limousinen, einem Sportwagen und dem Batterie-Crossover I-Pace läuft komplett aus. Neuwagen können schon nicht mehr bestellt werden. In Zukunft tritt die Marke als Luxus-Elektroautoanbieter auf.

Am Hauptsitz Gaydon präsentierte die Tochter der im Besitz des indischen Tata-Konzerns befindlichen JLR-Gruppe (Jaguar Land Rover) nun das neue Markendesign. Das zukünftige Modelldesign wird erst Anfang Dezember vorgestellt. Während man früher einen Jaguar als SUV für 60.000 Euro kaufen konnte, kosten die kommenden Baureihen wohl zwischen 150.000 und 200.000 Euro, schreibt die Automobilwoche.

„Heute beginnt eine neue Ära für Jaguar. Die von Grund auf neugestaltete Marke greift das Leitbild ‚Copy Nothing‘ auf, dessen Wurzeln bis zu den Worten des Firmengründers Sir William Lyons zurückreichen“, so die Marketingabteilung. „Die Transformation von Jaguar wird durch den Begriff des ‚Exuberant Modernism‘ (Opulenter Modernismus) geprägt – eine kreative Philosophie, die allen Aspekten der neuen Jaguar Markenwelt zugrunde liegt. Sie umfasst mutige Designs, unerwartetes und anderes Denken und schafft einen Markencharakter, der durch furchtlose Kreativität Aufmerksamkeit erregt.“

Das erste Modell wird ein großer viertüriger Gran Turismo sein, ein getarnter Prototyp wurde kürzlich gezeigt. Gefertigt wird der völlig neu gestaltete Jaguar im britischen Werk Solihull auf Basis der E-Auto-Plattform JEA (Jaguar Electric Architecture). Markenchef Rawdon Glover hat 700 Kilometer Reichweite und Allradantrieb mit 430 kW/585 PS in Aussicht gestellt. Das Modell soll im vierten Quartal 2025 erstmals enthüllt werden. Auf der JEA sollen noch zwei andere Vollstromer kommen, eine große Limousine und ein großes SUV.

„Dies ist eine Neuinterpretation, die die Essenz von Jaguar wieder aufgreift, die Werte wieder aufgreift, die die Marke einst so beliebt gemacht haben, und sie gleichzeitig für ein modernes Publikum relevant macht“, so Designchef Gerry McGovern. „Wir schaffen Jaguar für die Zukunft und stellen den Status als Marke wieder her, die das Leben unserer Kunden und der Jaguar-Gemeinschaft bereichert.“

Vom Premiummarkt in die Luxusklasse zu wechseln, ergibt für Glover Sinn. Jaguar habe viel von erfolgreichen Luxusmarken wie Louis Vuitton oder Hermes gelernt. Der Markenchef wandte sich bei einer Veranstaltung laut Autocar gegen die Kritik, dass die neuen Jaguars exklusiv Elektroautos sein werden. Man solle nicht an das Jahr 2024 denken, das erste neue Modell der Marke ab Ende 2026 werde eine Lebensdauer von sieben oder acht Jahren haben. Die Zahl der Schnellladestationen werde dann weltweit von vier auf 15 Millionen angewachsen sein. In jedem Fall hätte der nächste neue Jaguar eine Reichweite von etwa 700 Kilometern und könne in 15 Minuten um die 320 Kilometer laden.