Formel 1 heute LIVE aus Zandvoort: Alle F1-News zu den Trainings ...

Formel 1 live aus Zandvoort - der Freitag im Rückblick. Mercedes, McLaren und Verstappen trotzen dem Sturm mit Fünfkampf. Alpine bestätigt zweiten Fahrer. Alle Reaktionen im Liveticker.

Markus Steinrisser23.08.2024, 18:05 Uhr

George Russell holte am Freitag bei der Formel 1 in Zandvoort Bestzeit, Foto: LAT Images+++ Formel 1 Zandvoort - 2. Training - Bericht, Ergebnis +++20:05 UhrDas war der F1-Freitag in Zandvoort

Die Formel 1 hat den Sturm überstanden, aber das war erst der Anfang der für Zandvoort vorhergesagten Wetterkapriolen. Für Samstag soll es genauso windig bleiben, und noch unberechenbarer werden, was den Regen angeht. Wird es im Qualifying nass? Oder nicht? Weiß keiner. Also auf jeden Fall morgen wiederkommen. Ein Spektakel wird es so oder so, wenn selbst bei normalen Verhältnissen fünf Autos um die Pole kämpfen können. Oh ja, F1 is back!

19:58 UhrPierre Gasly zu seinem neuen Alpine-Teamkollegen Jack Doohan

Noch ein paar Worte zum Abschluss von Pierre Gasly zu seinem neuen 2025er-Teamkollegen Jack Doohan: "Ich freue mich sehr für ihn! Ich habe zugesehen, wie er sich entwickelt hat, seit ich vor eineinhalb Jahren ins Team gekommen bin. Er macht einen guten Job in der Sim, testet viel. Ich habe ihn immer im Auge behalten, und er war auch sehr involviert, seit ich gekommen bin, einfach um Wissen und Erfahrung zu sammeln. Eine tolle Chance für ihn. Ich komme auch gut mit ihm aus, und freue mich drauf, mit ihm zusammenzuarbeiten."

19:52 UhrFormel 1 vom Urlaub in den Sturm: Harte Kost in Zandvoort

Wie war's heute jetzt eigentlich mit dem Wind? "Der meiste Wind, an den ich mich erinnern kann!", meint George Russell. "Das größere Problem ist eher, dass du aus der Sommerpause kommend eingerostet bist", glaubt Alex Albon. Aber daran hat ein F1-Fahrer erst recht Spaß. "Wind, Regen, eine enge, sandige Strecke. Das sorgt auf jeden Fall gleich für anständig Adrenalin. Netter Boost!"

19:47 UhrStarker Kevin Magnussen sorgt für Haas-Hoffen in Zandvoort

Hülkenberg mag gecrasht sein, doch P8 von Kevin Magnussen sorgt für gute Stimmung. "Pace gut, Gefühl gut", analysiert Magnussen. "Natürlich ist es heute so eng, wenn da jemand mit 10 Kilo mehr oder weniger Benzin gefahren ist, ändert das das Bild massiv, also bleibe ich vorsichtig. Aber besser als ganz hinten zu sein." Verglichen mit dem Vorjahr sein das Auto schlichtweg eine klare Verbesserung hier: "Spürt man auf jeden Fall. Wir haben noch ein paar Dinge, die wir verbessern wollen, aber das ist normal. Sah gut aus, hoffentlich geht es morgen so weiter."

Turbulenter Tag für Nico Hülkenberg in Zandvoort, Foto: LAT Images19:42 UhrWas hat Crash-Pilot Nico Hülkenberg zu sagen?

"Es war einfach ein sehr plötzliches Blockieren am Heck, das ich nicht erwartet habe", erklärt Nico Hülkenberg seinen FP2-Unfall. "Auf jeden Fall eine Windböe, die mich erwischt hat, für mehr Bremsdruck gesorgt hat. Ich habe nicht später gebremst. Man ist am Limit, und zwei oder drei Faktoren lassen es dann dramatischer aussehen. Zum Glück war es kein heftiger Einschlag, aber mit der verlorenen Zeit bezahle ich den Preis."

19:37 UhrDaniel Ricciardo von Lücke zu Tsunoda in Zandvoort überrascht

Der zweite Racing Bull ist mit P13 und eineinhalb Zehnteln Rückstand nicht besonders berauschend. "Wir hatten mehr Probleme als erwartet, besonders zwischen Medium und Hard", erklärt Ricciardo. "Wir haben Reifen gesplittet, und Yuki war auf dem Hard viel schneller als ich auf dem Medium. Wir beginnen uns jetzt ein paar Dinge anzuschauen. Auf dem Soft war die Runde etwas besser, aber noch immer nicht ganz da. Hoffentlich finden wir ein bisschen was über Nacht."

Yuki Tsunoda war am Freitag in Zandvoort sofort im Flow, Foto: LAT Images19:31 UhrStarker Zandvoort-Start für Yuki Tsunoda

Besonders in den Qualifying-Simulationen legte Yuki Tsunoda heute richtig gut los, nur eine Zehntel fehlte ihm auf P7 auf die Verfolgerfeld-Benchmark Fernando Alonso. "Bei diesem Wind schien das Auto sehr berechenbar, gut ausbalanciert, und ich hatte von FP1 an Vertrauen", freut er sich. "Besonders in FP2. Ich bin unter den Top-10 gelandet, das war gut, und auch der Longrun war nicht schlecht. Wir sind nur mehr beim Feintuning, um für morgen alles zu maximieren:"

19:25 UhrMercedes-Update nach Zandvoort-Tests gesichert

In FP1 fuhren Russell und Hamilton noch Unterboden-Vergleichstests. In FP2 bekam nun auch Hamilton wieder den neuen Unterboden, der in Spa so Probleme gemacht hat. "Die Updates funktionieren wie erwartet", freut sich Russell, der zur Bestzeit fuhr. Beide Fahrer sind sich sicher, dass sie zumindest vorne mit dabei sind. Hamilton ist mit seinem Setup noch nicht zufrieden, besonders auf den Longruns: "Die sahen nicht besonders schnell aus, aber ich denke, mein Setup für die einzelne Runde war da ein Hindernis." 0,111 Sekunden fehlten ihm auf P3 am Ende auf Russell.

19:20 UhrFahrender Ferrari genauso deprimierend wie stehender

Positiv für Sainz: Er musste sich nicht mit der Pace des SF-24 deprimieren. Auch wenn die 0,741 Sekunden Rückstand von Charles Leclerc nicht ganz akkurat sind, er hatte seine erste Runde abbrechen müssen. "Aber wir sind trotzdem nicht im Kampf um den Sieg, und haben einiges an Arbeit vor uns", seufzt Leclerc. Chancen sieht er unmittelbar in Zandvoort nicht wirklich. Kein Leclerc-Special im Qualifying: "Die Lücken sind dafür momentan zu groß. Wenn wir auf zwei, drei Zehntel rankommen, dann vielleicht. Sonst wird es schwierig."

19:15 UhrFür Carlos Sainz wird Zandvoort ein Sprint-Wochenende

Nach dem Getriebe-Defekt in der einzigen repräsentativen Session des Tages ist Carlos Sainz sehr, sehr weit im Hintertreffen: "Wir gehen in den Samstag fast wie bei einem Sprint. Nur eine Session, um auf Touren zu kommen und ein gutes Wochenende zu haben. Wir müssen sofort in Fahrt kommen." Was schwierig wird, weil Zandvoort und Ferrari nicht zusammenpasst: "Wir brauchten heute beide Autos da draußen. Das ist eine unserer schwächsten Strecken, mit den langen Kurven, viel Abtrieb, in der Kombination ist unser Auto relativ zur Konkurrenz am schwächsten."

19:10 UhrAuch Gasly von Zandvoort-Performance alarmiert

"War ziemlich hart in Sachen Performance", schließt sich Pierre Gasly dem Fazit seines Teamkollegen an. "Das Gefühl im Auto war in FP2 nicht toll. Wir werden uns das über Nacht anschauen. In der Qualifying-Simulation bekam ich eine Runde auf die Reihe. Mit vollen Tanks schien es aber relativ zu zuletzt ein Schritt rückwärts."

Esteban Ocon und Alpine erlebten einen harten Zandvoort-Freitag, Foto: LAT Images18:55 UhrZandvoort für Alpine ein klarer Schritt zurück

Nicht gut sieht es nach diesem Freitag für Alpine aus. Pierre Gasly fehlen auf P14 eine Sekunde, Esteban Ocon auf P17 schon 1,3. "Das Auto funktioniert nicht", meint Ocon. "Von Beginn an waren wir im Hintertreffen, und finden keinen weg raus. Momentan sind wir auf Kurs zu einem schwierigen Wochenende." So recht überrascht ihn das nicht: "Wir haben diese Umfaller immer wieder. Ein paar Hinweise, warum, die gibt es, die müssen wir isolieren."

18:45 UhrNorris sieht in Zandvoort noch Arbeit vor sich

Während sein Teamkollege ganz vorne mitmischte, verlor Lando Norris als Vierter bereits 0,259 Sekunden auf die Bestzeit. "Fortschritt über Nacht muss sein", mahnt er, der deutlich weniger glücklich wirkt als Piastri. "Mercedes ist schneller. Gut, es ist eng, ich glaube es gibt keinen Schnellsten. Hängt von vielen Faktoren ab."

18:35 UhrZhou mit Updates, nur ohne Sauber-Aufschwung

Zum ersten Mal bekam in Zandvoort heute auch Zhou Guanyu die neusten Teile bei Sauber. "Schwer zu sagen, wenn du von Strecke zu Strecke wechselst, aber generell fühlt sich das Handling wie ein Schritt in die richtige Richtung an", ist Zhou auch nach P16 mit 1,2 Sekunden Rückstand positiv eingestellt. Nur - je trockener es wurde, desto mehr wuchs der Rückstand. "Mit vollen Tanks läuft es nicht so gut. Bei Mischbedingungen sind wir dabei, aber wenn es komplett trocken ist, werden wir Probleme haben. Das ist ein Fakt, davor können wir uns nicht verstecken."

18:27 UhrSTRAFE: Sauber für Unsafe Release

Auch bei Sauber flattert FIA-Post ins Haus, und man muss 5.000 Euro blechen, weil das Team sich beim Losschicken von Zhou Guanyu verschätzte und ihn in die Fahrbahn von Daniel Ricciardo einbiegen lies. Wieder ist der Fahrer frei von Schuld.

18:22 UhrErstes Albon-Fazit für das Williams-Update in Zandvoort

Weiter beim Thema Updates, weiter zu Williams. "Wir lernen unser neues Aero-Paket, unser Update noch", meint Alex Albon nach P10 mit 0,848 Sekunden Rückstand. In FP1 war es sich bei widrigen Bedingungen tatsächlich besser gelaufen. So oder so ist die Stimmung positiv: "Alles scheint den Erwartungen gerecht zu werden. Keine drastischen Unterschiede, aber das haben wir auch nicht erwartet. Wir brauchen einfach mehr Pace. Es gibt noch ein paar Bereiche, die wir lösen müssen. Über Nacht werden wir dran arbeiten."

18:15 UhrSauberer Start für die McLaren-Updates in Zandvoort

"Es lief ziemlich gut", lautet Oscar Piastris Urteil zu den neuen Teilen am McLaren heute in Zandvoort. "Fühlt sich nicht massiv anders an, aber es sollte einfach etwas schneller sein. Alles lief sauber, nach Plan." P2 wurde es am Ende für ihn, mit 61 Tausendsteln Rückstand auf Pacesetter George Russell: "Ich muss mir den Longrun noch anschauen, aber es sah solide aus. Mercedes ist wieder schnell. Ich erwarte das nächste hart umkämpfte Wochenende."

18:09 UhrSTRAFE: Williams für Unsafe Release

5.000 Euro lautet die Rechnung für Williams, weil man Alex Albon in die Boxengasse schickte, als Lance Stroll von hinten kam. Stroll musste bremsen, um nicht aufzufahren. Klarer Fall, und klar die Schuld des Teams, halten die Stewards fest.

Sergio Perez heute in Zandvoort, Foto: LAT Images17:59 UhrSergio Perez & Red Bull experimentieren mit Zandvoort-Setups

"Wir haben viel Zeug da draußen getestet", verrät Sergio Perez nach dem Qualifying und ist daher zuversichtlich, dass die Leistung besser ist als P12 mit fast 9 Zehnteln Rückstand. "Ich habe auch einen Fehler in Kurve 12 gemacht, bin weit raus, das kostete ein paar Zehntel. Wir haben aber einiges an Arbeit vor uns. Besonders auf dem Longrun. Damit wir mit den Leuten vor uns mithalten können. Wir sind beide Autos sehr unterschiedlich gefahren."

17:45 UhrVerstappen in Zandvoort immer zu langsam

"Ein bisschen zu langsam im Shortrun, ein bisschen zu langsam im Longrun", lautet die Analyse von Max Verstappen nach P5 mit gut drei Zehnteln Rückstand. "Wir haben Arbeit vor uns. Momentan haben wir keine klare Antwort darauf, wie wir das im Speziellen verbessern können. Wir werden uns das anschauen, aber wir sind ganz einfach ein bisschen zu langsam." Wie erwartet: "Hier sind wir schon seit ein paar Rennen."

17:35 UhrUNTERSUCHUNGEN: Alex Albon & Zhou Guanyu

Gerade haben Zhou Guanyu und Sauber-Vertreter das Büro der Stewards verlassen, wo sie wegen der Untersuchung des Unsafe Releases vorgeladen waren. Jetzt rücken Alex Albon und Williams an. Wie vorhin schon erwähnt würden wir hier mit Warnungen oder Geldstrafen rechnen.

17:29 UhrRed Bulls größte Zandvoort-Angst gilt Norris

"Im Qualifying schauen wir glaube ich gut aus", urteilt Red Bulls Motorsport-Berater Dr. Helmut Marko nach dem Training trotz P5. Man will weniger Leistung genutzt haben als die Konkurrenz. Problem: Im Reifenverschleiß sah für ihn Lando Norris besser aus. Der RB20 ist einmal mehr nicht berechenbar, hat auch generell zu viel Untersteuern. Aber es klingt mehr nach Qualifying-Fokus ab jetzt: "Ich glaube, wenn du hier einmal vorne bist, dann ist es relativ wurscht, ob du da ein paar Zehntel mehr verlierst."

17:20 UhrAlle Details zum neuen McLaren-Update in Zandvoort

Wir haben uns heute schon ausgiebig mit dem McLaren-Update beschäftigt, und uns auch die Meinungen von Teamchef Andrea Stella und von Chefdesigner Rob Marshall angehört. Alle Erklärungen gibt es oben verlinkt.

Formel 1 Zandvoort - Ergebnis 1. Training17:07 UhrFP2 Zandvoort: Norris & Hamilton touchieren?

Irgendwie sind sie heute ein bisschen aufgekratzt. Auf dem Weg zu den Probestarts versucht sich Lando Norris zwischen den beiden Mercedes durchzudrängeln. Direkt vor Scheivlak, da ist die Strecke wirklich nicht breit. Beinahe touchiert er mit seinem linken Hinterrad Hamiltons rechtes Vorderrad. Vielleicht hat er es sogar touchiert.

17:02 UhrFP2 Zandvoort - ZIEL

Die Longruns gehen recht ereignislos zu Ende. Leclerc kann einen totalen Ferrari-Albtraum gerade noch vermeiden, nachdem er sich mit DRS in der ersten Kurve von sehr weit hinten angenähert hatte. Mit Schrecken stellte er fest, dass Perez begann einzulenken. Dann aber merkte der Red Bull, was passierte, und ließ Platz. Auch Piastri übertrieb es gegen Gasly in Kurve 11 fast. Einfach zu wenig Platz für 18 Autos auf Longruns. Egal, Russell, Piastri, Hamilton, Norris, Verstappen lautet die Spitze.

Formel 1 in Zandvoort - 2. Freies Training - Liveticker, Kommentar, Positionen Niederlande GP

2. Training, Sonnenschein

George RussellMercedes-AMG1

Oscar PiastriMcLaren   +0:00.062

Lewis HamiltonMercedes-AMG   +0:00.113

Lando NorrisMcLaren   +0:00.254

Max VerstappenRed Bull   +0:00.285

Fernando AlonsoAston Martin   +0:00.656

Yuki TsunodaRacing Bulls   +0:00.677

Kevin MagnussenHaas   +0:00.728

Charles LeclercFerrari   +0:00.749

Alexander AlbonWilliams   +0:00.8410

Lance StrollAston Martin   +0:00.8711

Sergio PérezRed Bull   +0:00.8712

Daniel RicciardoRacing Bulls   +0:00.9213

Pierre GaslyAlpine   +0:00.9414

Logan SargeantWilliams   +0:01.1115

Guanyu ZhouSauber   +0:01.2316

Esteban OconAlpine   +0:01.3517

Valtteri BottasSauber   +0:01.5018

Carlos Sainz jr.Ferrari   +0:02.4019

Nico HülkenbergHaas   +0:02.5920

alle Positionen

1George Russell

Mercedes-AMG

1:10.72Oscar Piastri

McLaren

1:10.7

  +0:00.06

3Lewis Hamilton

Mercedes-AMG

1:10.8

  +0:00.11

4Lando Norris

McLaren

1:10.9

  +0:00.25

5Max Verstappen

Red Bull

1:10.9

  +0:00.28

6Fernando Alonso

Aston Martin

1:11.3

  +0:00.65

7Yuki Tsunoda

Racing Bulls

1:11.3

  +0:00.67

8Kevin Magnussen

Haas

1:11.4

  +0:00.72

9Charles Leclerc

Ferrari

1:11.4

  +0:00.74

10Alexander Albon

Williams

1:11.5

  +0:00.84

11Lance Stroll

Aston Martin

1:11.5

  +0:00.87

12Sergio Pérez

Red Bull

1:11.5

  +0:00.87

13Daniel Ricciardo

Racing Bulls

1:11.6

  +0:00.92

14Pierre Gasly

Alpine

1:11.6

  +0:00.94

15Logan Sargeant

Williams

1:11.8

  +0:01.11

16Guanyu Zhou

Sauber

1:11.9

  +0:01.23

17Esteban Ocon

Alpine

1:12.0

  +0:01.35

18Valtteri Bottas

Sauber

1:12.2

  +0:01.50

19Carlos Sainz jr.

Ferrari

1:13.1

  +0:02.40

20Nico Hülkenberg

Haas

1:13.2

  +0:02.59

16:50 UhrFP2 Zandvoort: Stewards erwachen zum Leben

Zum ersten Mal hören wir heute von den FIA-Stewards. Gleich zwei Ermittlungen werden eingeleitet. Einmal ein Unsafe Release von Zhou gegen Ricciardo, und dann eine Kopie des Szenarios mit Albon, der in die Stroll-Bahn geschickt wird. Sowohl Sauber als auch Williams verschätzten sich, weil Aston Martin und die Racing Bulls genau hinter ihnen ihre Autos losschickten. Beides wird nach dem Training untersucht. Wenn, dann wird wohl eine Geldstrafe dabei rauskommen.

16:37 UhrFP2 Zandvoort: Mercedes vs. McLaren in Quali-Sims

Das lief jetzt nicht ganz nach Wunsch für Max Verstappen. Nur Platz fünf nach den Qualifying-Simulationen. Mercedes und McLaren schenken sich vorne nichts. Russell 61 Tausendstel vor Piastri, Piastri 50 Tausendstel vor Hamilton. Norris fehlen schon üer zwei Zehntel. Verstappen hat fast drei Zehntel Rückstand. Fernando Alonso führt auf P6 das Verfolgerfeld an, vor Tsunoda, Magnussen. Charles Leclerc musste seinen ersten Versuch abbrechen, der zweite war zum Vergessen. Nur P9, aber nicht wirklich repräsentativ. Jetzt beginnen die Longruns.

16:29 UhrFP2 Zandvoort: Defekt beendet Sainz-Training

Schlechte Nachrichten erhalten wir soeben aus der Ferrari-Garage. Das Team hat nach sieben Runden einen Getriebedefekt am SF-24 entdeckt und das Auto jetzt in der Garage aufgebockt. Die Mechaniker arbeiten fieberhaft, doch man rechnet nicht damit, dass er im 2. Training noch einmal auftauchen wird.

16:24 UhrFP2 Zandvoort - GRÜN

Die Strecke wird wieder freigegeben, der Haas wurde schnell geborgen. Bei diesem Timing kommen Verstappen und Norris bereits auf neuen Soft raus. Die Qualifying-Simulationen beginnen.

16:21 UhrFP2 Zandvoort: Hülkenberg vom Crash verwirrt

"Weiß nicht, was da los war", ist Hülkenberg irritiert. "Das Heck hat einfach komplett blockiert." Auch die Box ist ratlos: "Ja, wir wissen es nicht. Wir werden uns das anschauen."

16:17 UhrFP2 Zandvoort - ROT: Hülkenberg in der Mauer

Dreimal kam er in FP1 im Nassen mit Ausritten davon. Beim vierten Mal im Trockenen ist Nico Hülkenberg nicht so glücklich. Er hat den Haas in Kurve 1 (in einem etwas seltsamen Winkel) im Reifenstapel versenkt. Das war's für ihn heute, er muss aussteigen. Rote Flagge. Massives Blockieren der Hinterbremsen, damit rotierte er seitwärts in die Reifen.

16:14 UhrFP2 Zandvoort: Riesiger Verstappen-Moment

Das sind noch nicht die Runden auf Soft-Reifen, alle schießen sich erst ein. Trotzdem geht Max Verstappen jetzt ein bisschen zu weit über das Limit am Ausgang von Scheivlak und gerät mit der Außenseite aufs Kies. Ein Highspeed-Rutscher folgt, den fängt Verstappen gerade noch ab. Darauf muss er erst einmal an die Box.

16:10 UhrFP2 Zandvoort: Russell und Perez landen im Kies

Die ersten Runden gehen nicht ganz ohne Zwischenfälle vonstatten. George Russell legt hin zu Kurve neun einen massiven Verbremser hin und muss einen großen Bogen durch das Kiesbett fahren: "Bisschen seltsam." Eine Minute später landet Sergio Perez in der ersten Kurve ebenfalls im Kies. Dort sahen wir schon im ersten Training mit Rückenwind viele Probleme.

16:00 UhrFP2 Zandvoort - GRÜN

Den Wind werden wir heute nicht mehr los, immer noch nahe der 30 km/h, wie schon in FP1. Dafür hält sich der Sonnenschein, und hat die Strecke auf über 30 Grad aufgeheizt. Besser wird's nicht werden, also stellen sie sich jetzt schon an der Boxenampel an. Gasly ist erster Mann auf der Strecke, ihm folgt ein Großteil des Feldes.

15:55 UhrJETZT LIVE: FP2 in Zandvoort

Noch 5 Minuten. Im unten eingebetteten Sessionticker findet ihr wie gewohnt alle Zeiten, Positionen, sowie Live-Kommentar im Minutentakt.

+++ Formel 1 Zandvoort - 1. Freies Training - Bericht, Ergebnis +++15:50 UhrJüngstes Wetter-Update aus Zandvoort

Es sieht gut aus, dass wir den Rest des Tages heute im Trockenen überstehen. Der Sturm scheint wirklich das Schlimmste weggeblasen zu haben. 21 Grad haben wir inzwischen erreicht. Unverändert bleibt jedoch der starke Wind. Selbst im Trockenen wird der für ein richtig schwieriges 2. Training sorgen. In 15 Minuten geht es weiter.

15:41 UhrMax Verstappen nennt vor Jubiläum F1-Karriere-Deadline

An diesem Wochenende fährt Max Verstappen in Zandvoort vor Heimpublikum seinen 200. Grand Prix. Fernando Alonso ist schon bei 392, und plant mit mindestens zwei weiteren Jahren. Max also erst bei Halbzeit? Gestern erneuerte er trotz allem Erfolg seinen Schwur: So lange fahre ich nicht.

15:33 UhrHaas entgeht in Zandvoort Auto-Beschlagnahmungen

Aber bei Haas sorgen heute nicht die Updates für Schlagzeilen, sondern viel größere Dramen. Gestern tauchten Polizei und Gerichtsvollzieher auf. Drohungen standen im Raum, dass nach dem Wochenende die Autos beschlagnahmt werden. Es geht um ein Verfahren, dass Ex-Mazepin-Sponsor Uralkali angestrengt hat. Jetzt muss Haas wohl Millionen blechen, um Schlimmerem zu entgehen.

15:25 UhrUpdates in Zandvoort: Haas

Unter dem Radar fliegt ein doch ansehnliches Haas-Update. Es beginnt mit einem neuen Frontflügel, der den Sturz der Elemente neu in Richtung Mitte und weg vom Innenbereich verlegt. Das inkludiert eine neue Verbindung zu den Endplatten. Die Nase soll für einen saubereren Luftfluss jetzt auch das erste Element abdecken. Wie in solchen Fällen üblich erzwingt so eine Änderung am Luftfluss auch Anpassungen an der Vorderradaufhängung, der obere Querlenker braucht eine neue Verkleidung. Das wird ergänzt um eine neue Positionierung des vertikalen Deflektors an den vorderen Bremseinheiten.

15:17 UhrUpdates in Zandvoort: Racing Bulls

Nur ein kleines Teil ist bei den Racing Bulls neu. Die Geometrie der Bremskühlung und ihrer Winglets am Heck wurde erneuert. Die Notwendigkeit für viel Kühlung besteht nicht, also wurde damit Fläche für mehr Winglets geschaffen.

15:10 UhrUpdates in Zandvoort: Williams - Teil 3

Das Offensichtliche am neuen Williams-Update bleibt zum Schluss. Ein neuer Seitenkasten führt auch hier die vorgezogene Oberlippe ein, was weniger Abtriebsverlust bedeuten soll. Die Einbuchtung ist dafür weniger aggressiv. Kühlung und oberer Bereich bleiben aber unangetastet. Man erhofft sich, im Zusammenspiel mit dem neuen Unterboden dadurch die Aero-Balance in ihrer Gesamtheit deutlich zu verbessern.

15:02 UhrUpdates in Zandvoort: Williams - Teil 2

Auch andernorts hat Williams viel nachgeschärft. Nicht sichtbar, aber umso wichtiger: Der Unterboden-Hauptkörper ist komplett neu, mit einer komplett anderen Geometrie. Vorne ist er höher, die Einlass-Leitelemente sind neu profiliert. Die Seitenkanten wurden auch geupdatet. Und natürlich der Diffusor, der allerdings baut auf dem Profil des Vorgänger-Modells auf. Man versucht lediglich die Vorteile des neuen Unterbodens hier auszunutzen.

Der neue Williams in Zandvoort, Foto: Motorsport-Magazin.com14:56 UhrUpdates in Zandvoort: Williams - Teil 1

Das größte Paket gehört in Zandvoort Williams. Sehr wenig hat man dort bisher im Saisonverlauf gebracht. Jetzt wird klar, warum. Das ist wirklich ein gigantisches Paket. Bemerkenswert daran ist vor allem, dass man eine neue Airbox inklusive Überrollstruktur hat. Das ist Teil des Chassis, also musste man das noch einmal durch die Crashtests laufen lassen. Hauptziel ist hier, die Struktur leichter zu machen. Als Nebeneffekt hat man die Gelegenheit genutzt, um die Struktur besser an die daran montierten Aero-Oberflächen anzupassen.

14:51 UhrUpdates in Zandvoort: Alpine

Die dieses Jahr spärlich im Update-Rennen Aufgestellten sind auch in Zandvoort nicht gerade mit Giganten-Paket aufgetaucht. Der mittlere Arm der Vorderradaufhängung erhielt für besseren Luftfluss ein neues Profil. Am Heck wurden die Leitelemente an den Bremskühlschächten mit neu arrangierten Winglets überarbeitet, um Abtrieb effizienter zu generieren.

Die neue McLaren-Heckpartie in Zandvoort, Foto: Motorsport-Magazin.com14:42 UhrUpdates in Zandvoort: McLaren - Teil 2

Auch am Heck des MCL38 gibt es in Zandvoort viel Neues. Die Hinterradaufhängung wurde ebenfalls neu geformt, um den Luftfluss rund um Heck, Diffusor und Beam Wing zu verbessern. Zusätzlich gibt es Streckenspezifisches. Ein neues High-Downforce-Paket hat McLaren dabei, anders als viele andere Teams, die mit Monaco-Flügeln hier antreten. McLaren hat aber Heckflügel und Beam Wing komplett neu entwickelt und gestaltet, und will damit effizienter Abtrieb generieren.

Die neue Vorderradaufhängung von McLaren, Foto: Motorsport-Magazin.com14:32 UhrUpdates in Zandvoort: McLaren - Teil 1

Jetzt geht's los. Das zweite große Paket des Teams, wie angekündigt, das erste seit Miami. Es beginnt bei neuen vorderen Bremskühlschächten. Mehr Aufmerksamkeit erregte die neue Vorderrad-Aufhängung, die in Kombination mit der Bremskühlung arbeiten soll. Vom dadurch verbesserten Luftstrom nach hinten soll eine neu gestaltete Unterboden-Kante profitieren. Die ist keine Revolution, aber überhaupt ist das erst das zweite Mal, dass McLaren dieses Jahr den Unterboden angreift.

Die neue Unterboden-Kante von McLaren, Foto: Motorsport-Magazin.com14:26 UhrUpdates in Zandvoort: Mercedes & Ferrari

Formulieren wir das um - keine Updates in Zandvoort: Mercedes und Ferrari. Trotzdem ist es wert, wenigstens Mercedes zu erwähnen. Der in Spa mit Bouncing Probleme machende neue Mercedes-Unterboden war in Zandvoort im 1. Training wieder am Auto von George Russell im Einsatz. Lewis Hamilton fuhr Vergleichstests mit dem alten. Bisher geht das Team stark davon aus, dass das Bouncing kein prinzipielles Problem des Neuen ist. Nach der Datenauswertung dieses Freitages wird man es spätestens morgen genauer wissen. Auch Aston Martin und Sauber haben keine Updates.

14:23 UhrUpdates in Zandvoort: Red Bull

Zwar sind neue Teile bei Red Bull dabei, aber das ist kein echtes großes Paket. Erst einmal: Das in Ungarn am Auto von Max Verstappen eingeführte High-Downforce-Spezialpaket mit den umgestalteten Seitenkästen ist in Zandvoort wieder da, und jetzt gibt es auch genug davon, um Sergio Perez damit auszustatten. Der Kühlauslass am Heck der Motorabdeckung wurde daran um eine kleinere Option erweitert, um weniger Blockaden zu haben. Der Hinterteil der Halo-Verkleidung wurde etwas angepasst, um besseren Luftfluss zu bekommen. Und bei der Rückspiegel-Halterung wurde für besseren Luftfluss entlang des Seitenkastens und zur Unterboden-Kante die horizontale Höhe und der vertikale Anstellwinkel verändert.

14:17 UhrUpdate-Williams mit starkem ersten Zandvoort-Auftritt

Die Top-5 beinhalten mit einem McLaren, einem Red Bull, einem Ferrari und zwei Mercedes keine Überraschungen. Auf P6 zeigt dafür Alex Albon auf. Mit einem massiv upgedateten Williams. Mehr dazu gleich. Albon hat sogar Oscar Piastri geschlagen. Dann kommen die beiden Haas von Hülkenberg (der am Ende doch noch herausfand, wie man Runden außerhalb des Kiesbetts fahren kann) und Magnussen.

14:07 UhrZandvoort-Fazit für Gaststarter Robert Shwartzman

Für Robert Shwartzman ist das Wochenende wieder vorbei, er muss den Sauber für FP2 heute schon an Valtteri Bottas zurückgeben. Es war ein solides Gastspiel bei schwierigen Bedingungen für den Ferrari-Junior, der letztendlich mit 2,336 Sekunden Rückstand P16 holte. Auf Stammfahrer Zhou fehlten ihm 0,507 Sekunden im Trockenen. Auf Intermediates war er dafür sogar schneller gewesen, aber auch einer der letzten Fahrer, der auf Intermediates bei sich schnell verbessernden Bedingungen noch eine Runde gefahren war.

13:47 UhrNur Ferrari fährt im 1. Training keinen Soft

Neun Teams, 18 Fahrer setzten in FP1 auf Soft, sobald es auftrocknete. Ferrari tanzte aus der Reihe. Zwar durften Charles Leclerc und Carlos Sainz auf Slicks rausfahren, mussten aber mit Medium vorliebnehmen. So hat sich das Team die Option offengehalten, einen Satz potenziell bis zum Qualifying zu sparen.

+++ Formel 1 Zandvoort - Ergebnis 1. Training +++13:40 UhrChaos in den letzten Trainings-Minuten

Die letzten Minuten waren ein Spektakel, mit allen 20 Autos auf der auftrocknenden Strecke. Die auch noch recht kurz ist, und ausgerechnet in der Schikane, wo viele sich für schnelle Runden anstellen, ist es noch feucht, und niemand will von der Linie runter. Daher werden zahlreiche Runden vom Verkehr beeinflusst. Unter anderem erwischte es einmal Max Verstappen, der fast auf Pierre Gasly auffuhr, und Lewis Hamilton, der in Schlangenlinien aus der Schikane rauskam. Schwer zu sagen, wer auch auf seiner letzten (und daher entscheidenden) schnellsten Runde Verkehr hatte. Also dem Ergebnis erst einmal nicht zu viel beimessen.

13:33 UhrFP1 Zandvoort - ZIEL

In den letzten 10 Minuten purzeln die Zeiten im Sekundentakt. Lando Norris ist einer der letzten Fahrer, und schnappt Max Verstappen um 0,201 Sekunden die Bestzeit unter der Nase weg. Lewis Hamilton, Carlos Sainz und George Russell komplettieren die Top-5.

Formel 1 in Zandvoort - 1. Freies Training - Liveticker, Kommentar, Positionen Niederlande GP

1. Training, Sonnenschein

Lando NorrisMcLaren1

Max VerstappenRed Bull   +0:00.202

Lewis HamiltonMercedes-AMG   +0:00.683

George RussellMercedes-AMG   +0:00.824

Alexander AlbonWilliams   +0:00.835

Oscar PiastriMcLaren   +0:00.906

Nico HülkenbergHaas   +0:01.247

Kevin MagnussenHaas   +0:01.278

Guanyu ZhouSauber   +0:01.649

Lance StrollAston Martin   +0:01.8210

Sergio PérezRed Bull   +0:01.9511

Charles LeclercFerrari   +0:01.9812

Yuki TsunodaRacing Bulls   +0:02.0913

Fernando AlonsoAston Martin   +0:02.1414

Robert ShwartzmanFerrari   +0:02.3315

Carlos Sainz jr.Ferrari   +0:02.6516

Logan SargeantWilliams   +0:03.2817

Esteban OconAlpine   +0:03.4718

Daniel RicciardoRacing Bulls   +0:03.9019

Pierre GaslyAlpine   +0:09.7120

alle Positionen

1Lando Norris

McLaren

1:12.32Max Verstappen

Red Bull

1:12.5

  +0:00.20

3Lewis Hamilton

Mercedes-AMG

1:13.0

  +0:00.68

4George Russell

Mercedes-AMG

1:13.1

  +0:00.82

5Alexander Albon

Williams

1:13.1

  +0:00.83

6Oscar Piastri

McLaren

1:13.2

  +0:00.90

7Nico Hülkenberg

Haas

1:13.5

  +0:01.24

8Kevin Magnussen

Haas

1:13.5

  +0:01.27

9Guanyu Zhou

Sauber

1:13.9

  +0:01.64

10Lance Stroll

Aston Martin

1:14.1

  +0:01.82

11Sergio Pérez

Red Bull

1:14.2

  +0:01.95

12Charles Leclerc

Ferrari

1:14.3

  +0:01.98

13Yuki Tsunoda

Racing Bulls

1:14.4

  +0:02.09

14Fernando Alonso

Aston Martin

1:14.4

  +0:02.14

15Robert Shwartzman

Ferrari

1:14.6

  +0:02.33

16Carlos Sainz jr.

Ferrari

1:14.9

  +0:02.65

17Logan Sargeant

Williams

1:15.6

  +0:03.28

18Esteban Ocon

Alpine

1:15.7

  +0:03.47

19Daniel Ricciardo

Racing Bulls

1:16.2

  +0:03.90

20Pierre Gasly

Alpine

1:22.0

  +0:09.71

13:22 UhrFP1 Zandvoort: McLaren sondiert mit Slicks

Lando Norris und Oscar Piastri sind die mutigsten und starten auf Soft. Bisschen brenzlig. Die Anbremszone für die Schikane ist noch komplett feucht. Aber sonst ist es überall trocken. Drei Sekunden ist Norris schneller.

13:18 UhrFP1 Zandvoort: Ruhe während dem Sturm

Die letzte Viertelstunde ist angebrochen, und alle sind an der Box. Denn die halbe Strecke ist trocken. Doch im hinteren Bereich ist es noch zu feucht für Slicks. Also warten sie alle in der Hoffnung, dass der Wind noch ein bisschen nachtrocknet. Norris führt weiterhin vor Russell, Shwartzman taucht mit einer starken Runde auf P3 auf.

13:11 UhrFP1 Zandvoort: Hochfrequentierte Auslaufzone in Kurve 1

Rückenwind hilft hier keinem. Sainz, Perez, jetzt schauen sich alle dort die asphaltierte Zufahrtsstraßen genau an. Vorne hat Lando Norris die Führung übernommen, aber nur ganz knapp vor Russell.

13:07 UhrFP1 Zandvoort: Verstappen mit kleinem Dreher

Show für die Fans. In der Schikane rotiert Max Verstappen einmal komplett. Damit hat er einen schönen Blick auf die ganzen Tribünen. Intermediate ist aber inzwischen Standard. Fast alle sind damit unterwegs, Russell hat die Führung übernommen.

13:00 UhrFP1 Zandvoort: Die Sonne kommt raus!

Das ist der Vorteil von starkem Wind. Er kann auch die Wolken schnell wegblasen. Und das ist passiert, Regen hat abgenommen, schon kommen mehr Autos raus. Noch immer auf dem Regenreifen. Auch Red Bull wagt ein paar Runden. Und jetzt kommt Max Verstappen mit Intermediates. Pünktlich zur Trainings-Halbzeit.

12:52 UhrFP1 Zandvoort: Hülkenberg schon wieder schon wieder im Kies

Es wäre keine Runde von Nico Hülkenberg, wenn er nicht ins Kies fahren würde. Halt, nein! In Kurve 1 schafft er es, halbwegs die Kontrolle zu behalten, und rollt stattdessen raus auf die Zufahrtsstraße. Währenddessen tauchen Russell und Norris auf.

12:50 UhrFP1 Zandvoort: Hülkenberg schon wieder im Kies

Charles Leclerc gönnt sich jetzt als erster Fahrer eine schnelle Runde. 1:26,530. Nico Hülkenberg kommt auch wieder raus, und zum zweiten Mal landet er im Kiesbett. Diesmal in Kurve 8.

12:45 UhrFP1 Zandvoort: Kein Enthusiasmus in der Boxengasse

Gasly, Magnussen, Hülkenberg, Shwartzman, Sainz, Leclerc, Sargeant, Albon und Zhou haben sich kurz gezeigt und dann wieder abgestellt. Niemand sonst hat Lust auf diese Misere. Jetzt warten sie alle zu. Mal schauen, was als nächstes passiert.

12:40 UhrFP1 Zandvoort: Shwartzman wagt sich raus

Wir haben einen Gast in diesem ersten Training heute. Robert Shwartzman, Ferrari-Testfahrer, darf im 1. Training das Auto von Valtteri Bottas bewegen. So gut das gerade geht. Eine Runde dreht Shwartzman in seinem Sauber, dann kommt er wieder rein. Wenn er erhofft hat, sich mit diesem Training in die Auslage für einen Job 2025 zu bewegen, hat er Pech.

12:36 UhrFP1 Zandvoort: Hülkenberg erster Mann im Kies

"Es ist ziemlich wild mit dem Wind!", lautet Gaslys Feedback. Ein paar weitere Fahrer wagen sich raus. Nico Hülkenberg stellt kurz was am Lenkrad um und verabschiedet sich gleich in Kurve 10 ins Kiesbett. Kommt aber immerhin wieder raus.

12:33 UhrFP1 Zandvoort: Erster Mann auf der Strecke

Ein Alpine ist es. Im Schlepptau hat Pierre Gasly Kevin Magnussen. Beide gehen kein Risiko und ziehen erst einmal die Regenreifen auf. Gasly fährt runter Richtung Scheivlak, und die Gischtwolke hinter ihm wird nach wenigen Metern schon vom Wind über die Leitplanken gefegt.

12:30 UhrFP1 in Zandvoort - GRÜN

Wir tanzen nicht drumherum. Richtig, richtig mieses Wetter. Es regnet permanent, laut dem F1-Wetterdienst permanent Wind aus Südwesten mit an die 30 km/h. Es überrascht keinen, dass sich niemand rausbewegt, als die Boxenampel auf Grün springt.

12:25 UhrStart ins 1. Training der Formel 1 in Zandvoort

Noch 5 Minuten, dann ist Schluss mit dem Verstecken, dann geht es raus in den Wind. Die ersten 60 Minuten Training stehen an. Wir berichten live wie üblich davon im unten eingebetteten Sessionticker mit Kommentar im Minutentakt sowie mit Live-Positionen und Zeiten aller Fahrer. Hier ergänzen wir das mit Bildern, Details und Insights.

12:20 UhrSonder-Regeln bei der Formel 1 in Zandvoort

Da es in wenigen Minuten mit dem 1. Training losgeht, weisen wir kurz auf ein paar Dinge hin, die alle Fahrer hoffentlich von ihren Team-Managern bereits gehört und verinnerlicht haben. Probestarts in der Boxenausfahrt sind verboten. Zu eng hier. Das hat auch zur Folge, dass das Tempolimit auf 60 km/h herabgesetzt wird. An der Boxeneinfahrt steht ein Poller - wer reinkommen will, muss den auf der rechten Seite passieren. Wer in der ersten Kurve geradeaus fährt, der muss bis ganz ans Ende der Auslaufzone, und dort der asphaltierten Zufahrtsstraße zurück zur Strecke folgen. Wer In Kure 8 geradeaus fährt, darf ebenfalls nur auf der Zufahrtsstraße zurück. Und auch in Kurve 11, der Schikane, gilt das.

Nein, nicht ins Kiesbett, raus auf die Asphalt-Zufahrt, Foto: Speedpictures.de12:12 UhrReifen-Auswahl bei der Formel 1 in Zandvoort

Sollte es trocken sein, so haben wir hier in Zandvoort die härteste aller Reifenoptionen dabei. Passagen wie Scheivlak oder die Steilkurve am Rundenende sorgen für richtig hohe Belastung. Nebenbei sind auch die Traktions-Anforderungen hoch. Da müssen C1, C2 und C3 als Reifen einfach sein. Abnutzung sollte dafür relativ gering sein, und da man hier kaum überholen kann, dürfen wir uns (sofern es nicht regnet) auf einen Einstopper einstellen.

12:05 UhrWetter-Update für heute (inklusive Wetter-Warnung)

Der letzte Stand der Wetterprognose stimmt uns nicht zuversichtlich, dass wir heute besonders viele brauchbare Runden sehen werden. Nach wie vor besteht eine Wetterwarnung wegen starkem Wind. Immerhin - der Nieselregen soll in den nächsten Stunden langsam nachlassen. Wir glauben es, wenn wir es sehen. Wetter für das restliche Wochenende: Mittleres Regenrisiko bei 23 Grad für das Qualifying. Und ein bei trockenem Wetter, aber unter Bewölkung und bei nur 18 Grad stattfindendes Rennen. Fazit: Ein völlig unberechenbares Wochenende.

11:53 UhrFormel 1 zittert heute in Zandvoort vor dem Wind

Wenn sie sich schon nicht trauen, die Autos in die Boxengasse zu rollen, wie werden erst diese Trainings. Gut, fahren werden sie, davon gehen wir mal aus, aber schon gestern waren die Fahrer ob der Sturmwarnung moderat besorgt. Böen bis zu 80 km/h standen in der Wetter-Vorhersage, und das wird dann mindestens schwierig, vielleicht sogar gefährlich, wie man uns erklärt.

Keine Autos da - aber dafür ist das Wetter besch...eiden, Foto: Motorsport-Magazin.com11:45 UhrZandvoort-Updates der Formel 1 verstecken sich vor uns

Wir haben das Thema Updates eben schon angerissen, sind jetzt auch wie üblich in die Boxengasse, um alle neuen Teile abzuchecken und zu fotografieren. Nur finden wir heute keine Autos vor. Alle stehen in der Garage. Nach Rücksprache mit der FIA dürfen sie heute drinbleiben. Denn der angekündigte Sturm ist da, inklusive permanentem leichten Regen. Man hat Angst, dass da was kaputtgeht.

11:38 UhrWilliams bricht in Zandvoort Donnerstags-Sperrstunde

Gestern schon machten hier in Zandvoort Bilder die Runde von einem größeren Williams-Update. Nächstes Team, das beim Seitenkasten jetzt die Oberlippe vorziehen will, so wie es aussieht. Mehr dazu gleich. Aber bei Williams scheint das alles trotz Sommerpause recht zeitkritisch zu sein. Gestern mussten die Mechaniker noch bis spät am Abend an der Strecke bleiben. Dabei brachen sie die Sperrstunde. Es ist die erste von drei zulässigen Donnerstags-Ausnahmen der Saison für Williams, und bleibt daher ohne Folgen.

11:30 UhrNächstes Puzzleteil am Formel-1-Fahrermarkt: Doohan statt Schumacher

Heute haben wir die erste große News des Tages bereits abgehandelt. Alpine hat den Teamkollegen von Pierre Gasly für 2025 fixiert, und der heißt Jack Doohan. Der Sohn von Motorrad-Legende Mick Doohan sticht seinen Freund Mick Schumacher aus, der sich in den letzten Wochen noch Hoffnungen auf das Cockpit gemacht hatte und auch einen Test bekommen hatte. Alles vergebens.

11:24 UhrWillkommen zurück in Zandvoort - zurück mit mehr Formel 1!

Es ist soweit. Wir haben die Sommerpause überstanden, und heute legt die Formel 1 in Zandvoort wieder los. Es ist die Dünen-Party, die ihresgleichen sucht, mit Max Verstappen als Protagonisten. War es zumindest drei Jahre lang. Dieses Jahr könnte die Siegesserie enden. Dafür können schon die Trainings entscheiden. Denn heute hat etwa McLaren endlich seit langem wieder Updates angekündigt. Wir blicken gespannt nach vorne - und liefern natürlich den ganzen Tag inklusive beider Trainings hier im Liveticker.

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